Communiqué de presse - 6 septembre 2002
Entre glaces et vent…
Depuis
leur départ de Cambridge Bay, dimanche 25 août, Michèle Demai et sa fille
Sabrina sont confrontées à de forts vents, limitant leur
progression. Hier, jeudi 5 septembre, l’équipage féminin de Meule d’Or se
trouvait à 20 milles de James Ross Strait.
Actuellement
positionnées à la latitude 69°40N, Michèle et Sabrina pensent franchir les 70°
dans la journée. « Nous sommes reparties de Gjoa Haven lundi après-midi.
Sabrina a réussi à réparer le radar, mais maintenant c’est notre BLU (radio
longue distance) qui ne fonctionne plus. Nous sommes actuellement dans un
mouillage non cartographié, car depuis mardi, nous sommes bloquées par 30 à 40
nœuds de vent de nord, qui nous empêchent d’atteindre James Rosse Strait, qui
n’est qu’à 20 milles. Nous faisons donc des aller-retours pour tenter de
franchir le Strait, mais rien n’y fait, nous revenons depuis 3 jours vers notre
mouillage. Le vent est horriblement froid et fort, nous avons du mal à nous
réchauffer malgré nos 10 épaisseurs. », raconte Michèle Demai par
téléphone satellite. Pour atteindre James Ross Strait, qui se trouve à 300
milles nautiques environ de Cambridge Bay, l’équipage féminin aura parcouru près
du double.
Depuis
leur départ de Cambridge Bay, Michèle et Sabrina ne cessent de tirer des bords,
« Nuage se comporte vraiment bien au près il barre tout seul, mais nous
virons tout le temps, environ toutes les 1/2 heures voire toutes les heures.
Nous ne pouvons pas passer plus de 2 heures chacune à la barre, après il fait
trop froid. Nous mangeons très peu, une bonne soupe chaude et nous retournons
sur le pont, nous ne dormons pas beaucoup… »
Les
conditions météo rencontrées par l’équipage de Meule d’Or sont exceptionnelles
pour la saison, les glaces fondent lentement, la nuit est de plus en plus
longue, le ciel est gris et de la neige est attendue… « Le pont est tout
blanc de glace. ». Michèle et Sabrina sont régulièrement informées par
Peter Semotiuk,
ingénieur en communications qui a fait le passage du Nord Ouest sur Belvédère en
1989, et
grâce au téléphone satellite, elles réussissent à se connecter sur Internet et
suivre de près l’évolution des glaces. « Bellot Strait, qui était bloqué
la semaine dernière, s’est libéré une journée, et aujourd’hui il semble se
refermer. C’est incroyable ! » Bellot Strait est à environ 150
milles de leur position actuelle.
Seul le
chat Pungo semble imperturbable, il s’est réfugié dans les couettes, évitant de
sortir le bout de nez dans ce froid arctique.
A propos du Groupe Entremont...
Présent
depuis plus de 50 ans sur le marché des fromages, le Groupe Entremont en est
aujourd’hui l’un des acteurs majeurs. Implanté fortement en Europe à travers ses
filiales commerciales et ses sites de production, il distribue ses produits dans
le monde entier. Rappelons que le Groupe Entremont a généré un chiffre
d’affaires de plus d’un milliard d’euros en 2001 et vend 440 000 tonnes de
produits, dont 160 000 tonnes de fromage. C’est tout naturellement la marque
Meule d’Or que Jean Cauchefert, Directeur Général Commercial d’Entremont, a
choisie d’associer à cet exploit.
Avec le
soutien de Meule d’Or et des partenaires techniques : Adlair
Aviation, Air Canada, Central Color, La Coopérative des Inuits à Cambridge Bay,
First Air, Fujifilm, Grabber, Kitnuna Construction Ltd, Lancelin, Loca Image,
Marine Pool, Nikon France, Plastimo, Radio France Internationale,
Whiskas.